众博 dior2025年最新版 V3.1

CSiBridge功能

CSiBridge建模功能

选择模板来快速开始一个新的桥梁模型或结构

所有的属性、组件、荷载定义、设计设置及其他定义项都有默认定义

使用模板来生成模型之后，在CSiBridge中可以对模型进行修改桥梁向导

指导用户创建模型的强大工具

一步一步来创建完整的桥梁模型

每一步都有详细的指导帮助

桥梁模型树状视图，显示模型的每一次更改

参数的改变自动更新模型参数化的桥断面

各种几何参数可以方便地修改桥断面和主梁的布置

混凝土箱梁

断面全参数化定义

混凝土T型梁断面

预应力I型和U型梁断面

带组合板的钢梁

断面变量定义参数布局线

灵活强大控制整个桥的几何

快速定义道路布局

支座和测站符号

水平和竖向曲线

螺旋线过渡车道

快速定义车道和相关车辆

车道基于布局线或框架

车道和车辆的宽度效应桥梁对象模型

精巧装配所有组件生成桥梁模型

主梁模型、壳模型、实体模型之间转换只需点击一下切换按钮

钢结构和混凝土结构桥断面的参数化建模

混凝土和钢的横隔板

约束和支座

线性/非线性的基础弹簧

上部结构的变截面

斜桥对应的桥台、桥墩和桥铰

单向支座和不等高支座桥台

预应力钢束线形

超高

曲线主梁和肋梁

横隔板和交错框架

车道和车辆的宽度效应横隔板

允许更改结构的非变形几何来实现期望的变形形状。

结构的原始非变形几何（结构首次定义的几何）假定为结构承受用户指定荷载工况下的目标变形。

通过吸取某一工况的位移来修改原始节点坐标选项。参数化变化

对整个或部分桥梁对齐和倾斜的变化

桥面板在水平和竖向的变化截面属性

方便地定义标准混凝土截面和钢筋布置

方便地定义标准钢截面

I型/宽翼缘

槽钢，双槽钢

T型

角钢，双角钢

管

钢肋梁

内置的钢截面截面设计器

可以快速生成任意截面形状

任意的钢截面、混凝土截面和组合截面

Caltrans截面

计算截面属性

纤维铰自动布置纤维

PMM相关面

弯矩-曲率关系桥台

可以定义端部倾斜

可以定义端部横隔板属性

桥台可以赋予子结构，可以是无、桥台属性、桥墩属性

子结构的竖向立面和水平位置

支座属性，立面和转角桥墩

可以指定上部结构，包括横隔板属性

桥墩属性和方位

桥墩的竖向立面和水平布置

支座属性，立面和转角后张预应力

钢束布置和张拉的精确定义

快速钢束布置

钢束存在于框架、壳和实体内

体外钢束

二阶效应计算

徐变、收缩、松弛、锚具滑移、弹性缩短损失

钢束显式的时间相关效应

在梁中自动布置钢束基础建模

高级的建模能力使得基础可与上部结构一起建模

桩基础和扩展基础

多线性P-Y力和变形关系指定

只压土弹簧

地基梁为线弹簧

土弹簧属性可以是线性的，也可以是非线性的自动更新桥梁结构模型

更新模型命令会根据参数化桥梁定义来生成CSiBridge基于对象的模型

当模型更新时，可以创建主梁模型、面对象模型和实体模型

桥梁菜单中的“自动更新链接桥梁对象”命令是一个开关，在每次修改时允许桥梁模型自动更新

CSiBridge官方介绍

CSiBridge集成了桥梁结构的建模、分析和设计，是一个无比强大的工程软件工具。所有的任务都能方便快捷地实现，使得CSiBridge成为当今市场上最通用和最具生产效率的软件产品。使用CSiBridge，工程师可以方便地定义复杂桥梁的几何、边界条件及荷载工况。桥梁模型是参数化定义，使用桥梁工程师熟悉的术语，例如布局线、桥跨、支座、桥台、桥墩、桥铰以及后张预应力等。软件可以生成三种分析模型：主梁模型、壳模型、实体模型，当桥梁定义参数发生改变时，自动更新相应的分析模型。CSiBridge可以方便快速地对钢桥和混凝土桥进行设计和改造，参数化的建模器使得用户可以创建简单或复杂的桥梁模型，高效地进行修改，对整个设计过程保持完全控制。可以快速定义车道和车辆，包括宽度效应；简单实用的甘特图可用来模拟施工顺序和计划。CSiBridge包含了一个方便的建模向导，概括了创建桥梁模型所需的主要步骤。在CSiBridge设计包里完全集成了SAPFire?分析引擎，包括施工顺序、徐变和收缩分析、索张拉到目标力、起拱和找形、几何非线性（P-delta和大位移）、材料非线性（上部结构、支座、下部结构和地基土支座）、屈曲、静力和动力分析等。所有这些应用到单一的复杂模型。而且，还包括了AASHTOLRFD和中国桥梁设计规范，可以进行自动荷载组合、上部结构设计和抗震设计。东坡下载欢迎你！